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在我國,空氣、水、土壤以及固廢等污染形勢嚴峻,實際上,交通噪聲污染同樣不可小覷。交通噪聲污染正日益成為居民健康的隱形殺手。只是,這交通噪聲污染怎么治?
雙重夾縫中的噪聲治理,在2019年迎來“關鍵一擊”高居不下的投訴率,也正讓噪聲污染成為城市短板。與其他公害不同的是,噪聲物理性的特質決定了其難檢測的尷尬,加之“九龍治水”的困局也逐步讓“我想靜靜”成了一種奢侈。也正基于此,4月1日下午,生態(tài)環(huán)境部召開了噪聲法修訂啟動會。
自科技興起以來,環(huán)境污染問題不斷增多,除了肉眼可見的霧霾,還有一種與人類如影隨形的污染,它雖無色無形,卻憑借著藝高人膽大的“實力”干擾著人類日常生活,威脅人類身體健康,以無處不在的形式出現在你耳邊,它就是你幾乎每天都能聽到的——噪聲。
柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產生,包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動的傳遞所產生的噪聲等,柴油發(fā)電機組運行時,通常會產生95~128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施,機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質量,必須對噪聲進行控制。
冷凍機房噪聲來源主要有冷機噪聲和循環(huán)水泵噪聲,機房內噪聲主要由空氣動力噪聲、機械性噪聲、管道振動噪聲等疊加而成,其噪聲具有頻帶寬、低頻聲強、傳播距離遠、衰減緩慢的特性。這類噪聲源的特性主要有以下幾個方面:
阻性消聲器具有良好的中高頻消聲性能。按氣流通道幾何形狀不同,可分為直管式、片式、折板式、迷宮式、聲流式、彎頭式、蜂窩式、障板式等。
一般來說噪聲的強弱程度對人的身心健康有著直接的影響,在噪音治理中,主要是減輕噪音的強度。在一般的噪音治理工程中,常用的隔音材料有以下幾種: